章节　　随着全球气候好转，全人类在辩论如何应付气候变化，节能减排、找寻新能源是增加环境毁坏的重要途径。目前全球汽车保有量已约10亿，汽车尾气是激化环境好转的最重要因素，为此，许多企业机构正在研发无污染的电动汽车，而电动汽车动力电池是其中最核心的部分，是重点研究的方向。

　　目前，大多数电动汽车企业和研究机构皆使用锂离子电池组作为其动力电池。锂离子电池有很多优点，与传统的镍镉、镍氢电池比起，锂离子电池体积小、轻巧、工作电压低、容量大，锂离子电池的能量密度很高，它的容量是同重量的镍氢电池的1.5~2倍，而且具备很低的自放电亲率，另外，锂离子电池完全没记忆效应，不含铅、镉等剧毒物质，因此沦为电动车用电池的选用。　　大功率的电动汽车所用于的锂离子电池组是由多节单体锂离子电池串联，以取得较高的输入电压，但是，锂离子电池组和单体锂离子电池这二者在用于上是有相当大区别的。

在电池组中，各单体锂离子电池在生产生产中必定不存在个体差异，在用于中老化程度也不一样，若不出电池过程中采取措施，这种差异将被积累甚至不断扩大，造成整个电池组的性能大打折扣或电池组寿命相当严重延长。另外，由于电池组容量较小，使用传统的电池方式效率较低，电池时间宽，相当严重妨碍了电动汽车的推展。　　因此，较慢有效地安全可靠的电池系统是目前电动汽车行业重点研发的技术。

　　1传统锂离子电池电池方式研究　　有所不同的电池方式是影响单体锂离子电池性能和使用寿命的最重要因素。适合的电池方式不仅需要最大限度的充分发挥电池的容量，而且可以缩短电池的使用寿命。这种影响主要反映在三个方面：　　（1）电压的影响。一方面，在电池过程中要严格控制电池电压无法多达电池容许电压，多达电池容许电压称作过充，严重过充多次不会造成电池容量增大，电池再次发生变形，过充相当严重时会必要造成电池发生爆炸。

另一方面，在电池完结后，应使电池电压尽可能相似满充电压，否则不会造成电池容量大大降低。　　（2）电流的影响。锂离子电池可拒绝接受的充电电流是受限的，若充电电流低于这个上限值，不会导致电池中电解液再次发生析气反应，大量痉挛，使电池温度急遽下降。

　　（3）温度的影响。锂离子电池温度过低，不会造成电池内部再次发生一系列反应，电池有可能发生爆炸，因此在电池过程中，要及时监测电池温度情况并对其加以控制。　　自由选择适合的电池方法可以提升电池效率，缩短使用寿命。锂离子电池的电池方法有很多种，常用的电池方法有恒定电流电池法、恒定电压电池法、恒流/恒压电池法、变流电池法、脉冲电池法、间歇电池法等。

　　1.1恒定电压电池法　　恒定电压电池法是所指在电池过程中以恒定电压对电池展开电池。在这个过程中，充电电流符合公式：I=（UE）/R（式中：I为充电电流，U为电池电压，E为电池电压，R为电池电路电阻）。

　　在电池初期，由于电池电势较低，因此充电电流较小，随着电池过程的展开，电池电势渐渐增高，充电电流渐渐增大。恒压控制系统结构非常简单，而且充电电流较为相似可拒绝接受充电电流，具备一定的自适应性，但在电池初期电流较为大，有可能导致电池温度下降过慢，对电池带来不利影响。

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